2008年6月24日
雪坊主No134
久しぶりです。忙しくて記事が書けなくなっている今日この頃です。。<(_ _)>
雪坊主が届きましたね。。
会員更新や早くも資格関連の情報が掲載されていますね。
へぇ〜会費自動引き落としですか。。確かに会員更新は面倒でしたからね。。
便利と思う人には、便利ですね（当たり前。。）
しばらくはJSBA会員であることは間違いなさそうなので、自動引き落としの手続きをする予定です。。。
郵便局やコンビニは手数料も取られますしね。。。
他には。。。
年次講習申込。。
今年は年次講習のテーマが変わりますし、教程本も変わるのでテーマが何かは分かりませんが、教程本に沿った形で行われるはずです。
すると、実際にインストラクター活動をする人は早めに受けておきたいですし、インストラクター検定の種目も見直しがされるはずなので、受験予定者も受けておく必要がありますね。。
３年に一度受ければ更新の条件を満たしていますが、それ以上に大切な情報が得られるかも知れませんよ。。。特にドリフト系の情報は大切です。。
定員がありますからとにかく早めに申し込むようにしましょう！
インストラクター学科試験。。
これまた教程本が変わるため、名称や単語などが大幅に変わることが予想されます。
しかも教程本は９月改訂と記載されているので、発売が９月と考えると勉強できる期間は約２ヶ月。。大変です。
それ以上に、一斉に教程本が買われていくので品薄になる事も予想されます。
発売の情報が出たら、すぐに手に入れましょう！手に入れられなかったら大変なことですからね。。
学科試験は１１月９日。。いつもよりちょっと遅いですね。。
これは勉強する期間を与えてくれたんですかね。。。それとも偶然か。。。
このブログでも練習問題や予想問題を作ってきましたが、、今年はどうかな。。？
忙しいから。。。。当てにせずにお待ち下さい。。。僕自身が教程本を手に入れられない可能性もありますから。。。(m_m)
D級検定員・C級インストラクター認定講習会等々。。
今思えば、いろんな資格が増えました。。受検者の方は大変ですけど、頑張って下さいね。。
っと、まるで雪坊主の紹介。。というかJSBAの回し者？的な内容ですね。。。
気温も暑くなってそれこそスノーボードではないかもしれませんが、雪は無くても気持ちはスノーボーダーでありたいものです。。
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投稿者 ayim : 21:25 | コメント (2) | トラックバック
2008年4月 2日
スノーボード指導教本
夏。基礎スノーボードのバイブル（？）スノーボード指導教本が改訂されます。
僕も内容に関しての詳しい情報はありませんが、
技術がもっと細かく分類され、名称も世界的に通用するものになるとのことなんです。。
現在分かっている事は。。。
立ち上がり系ターン → ベーシックターン
抱え込み系ターン → ダイナミックターン
となるようです。。
また、ベーシックターンとダイナミックターンを合わせたような技術としてコンポターンという名称のものが出来るようです。
コンポだから、コンポーネントのことかな？
ステレオのコンポから考えると、必要なものを組み合わせるようなもの。。って感じですかね。。。
カービングの質を高めるためにバックサイドで脚を伸ばして重心を下げ、伸ばし荷重をすることがありますが、ベーシックターンの中でやってしまうとコンポターンとなります。
また、ドリフト系のターンが三種類に技術分解されます。
テールスライド・フォールスライド・ムーンスライドとなるそうです。
それぞれズラし方の違い、その結果ズレのターン弧の違いが出てきます。
これ、実はちょっと困ったことになります。。
名称が変わるということは、バッジテストやインストラクター検定での種目の名前も変わる可能性が出てきます。
例えば、
ショートターンカービング立ち上がり → ショートターンカービングベーシック
となることになりますよね。。
すると、現在ではある程度黙認（？）されていたバックサイドの伸ばし荷重系の上下動が一切アウト！になると思われます。「それはコンポターンだから減点ね」みたいなことになるんじゃないでしょうか？
ドリフトターンも
ミドルターンドリフト立ち上がり → ミドルターンフォールスライドベーシック
みたいになるかも知れませんね。。。
着眼点が変われば、検定員の見る目も変わってくるはずです。。
難易度が上がるわけではないと思いますが、より運動の正確さが要求されるようになるかも知れませんね。。。
難しいと感じる場合もあるかもしれませんが、逆に言うと曖昧な部分がすっきりして滑りの目標がハッキリするというメリットもありそうですね。。
また、来期のインストラクター学科試験は新しい指導教本からの出題となると思います。
発売は8月末頃の様ですから、インストラクター受検者は注文してでも手に入れましょうね。。在庫切れで勉強できない。。。なんてこともあるかも知れませんし。。。
最後に言いますが、
僕が教程本を作っているわけではないし、本当の内容は発刊されてみないと分かりません。上記のように変わるかも知れないし、もっと違った変更がされているかも知れません。
少なくても教程本が改訂されるのは事実です。新たな情報や修正などがあったらお知らせしたいと思います。。。
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投稿者 ayim : 21:46 | コメント (3) | トラックバック
2008年1月19日
TSBA B級イントラ検定
本日、東北地区でB級イントラ検定が行われました。
受検者は、35名だったみたいですね。合格者も多く14名（おおおっ！）
最近にはない合格率ですね。。
雪も良かったみたいですし、実力が発揮できた結果ですね！
合格された方、おめでとうございます！
不合格だった方。。。残念でしたが、まだまだシーズンも始まったばかり、目標目指して頑張っていきましょう！
とりあえず、速報です。。
受検された方、いらっしゃいましたら雰囲気の報告など頂ければ。。。≦(._.)≧
ちなみに。。。って、話は変わりますが、
明日はハンタマでの第一回目バッジテストが行われます。。。
これを見ている人で受けに来る人とかいるのかなぁ。。。？
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投稿者 ayim : 21:06 | コメント (3) | トラックバック
2007年10月23日
遠心力の問題
インストラクター学科試験に遠心力の問題が出たとの情報により、すでに終わっていますが、今後の知識のためにまとめておきましょう。。。
問題の種類はこんな感じですね。。。
スピードが（速い・遅い）と遠心力が強くなる
斜度が（急・緩やか）だと遠心力が強くなる
ターン弧が（大きい・小さい）と遠心力が強くなる
まぁ、選択問題なら確率は二分の一。。。ですけどね。。。
通常、遠心力は下記の式で計算されます。
遠心力(F)=質量(m)×速度の二乗(V×V)/半径(r)
または
遠心力(F)=質量(m)×半径(r)×W×W(角速度の二乗)
これを知っていれば、答えは出せます。
でも、指導教本には載ってないですよね〜（もしかしたら載ってる？）
が、問題には公式が提示されていないようなので、知識で解かなければいかないわけですよね。。。
まず、遠心力とは何でしょう。。。
ターンの外向きに働く力。。。。では、ありません。
遠心力とは、回転する物体がその向心力に反して外に飛び出そうとするみかけの力です。
そう見せかけです。。実際にはターン外側に働く力はありません。
向心力がなければ、物体は直線に動きます。
そこに向心力（ターンの中心方向への力）を与えると円運動となります。
車に乗っていて急にカーブをすると体がターン外側に振られますよね。。
でも実際はターン外側ではなく、慣性方向である今まで進んでいた直進方向へ進もうとしているだけなんです。
でも、何となく外に飛ばされてるから遠心力。。。って感じです。
その辺を踏まえて、問題解説してみましょう。。。
まずは、
スピードが（速い・遅い）と遠心力が強くなる
車の説明でイメージ湧きそうですね。
ゆっくりのスピードと早いスピードで走っている車が、同じカーブにさしかかった。。どっちが体が振られるか。。。。早いスピードですよね。。。（簡単）
斜度が（急・緩やか）だと遠心力が強くなる
これは、ちょっと後回し。
最後は
ターン弧が（大きい・小さい）と遠心力が強くなる
これも車でイメージします。同じスピードで走っている車。ゆるやかなカーブと急カーブどっちが体が振られますか？。。。。急カーブですよね。。。
で、斜度の違いの問題ですが、
前提条件は、初速とターン弧が同じなんです。
斜度の違いで何が変わるのかというと、重力の働きによる加速度が違います。
つまり、斜度が急になることでスピードがどんどん上がる。
つまりスピードが早いので遠心力も強くなる。ということなんです。
しかも、スピード上がれば遠心力の働きによって（遠心力じゃないけど）ターン弧は自然と大きくなります。（車だとオーバーステアリングとか言いますよね？自信なし）
にもかかわらず、前提としてターン弧は同じですから、相対的にターン弧は小さくなります。
スピードも上がり、相対的だけどターン弧も小さくなるので、遠心力は大きくなるんですね。。。
この説明だと、遠心力の公式が無くても答えは導けます。
いかがでしょうか？何となくイメージつかめました？
あまり使わない知識ですが、公式は知らなくても
遠心力は、速度の二乗に比例し、半径に反比例する。と知っていれば役に立ちます。
速度が早くなるほど、半径が小さいほど遠心力は大きくなります。
ちなみに、車と違ってスノーボード中は外に飛び出す力を感じませんよね？
それは、内傾をとることで遠心力とのバランスが取れるからなんですよ。。。
競輪や車のサーキットにバンクがついているのも遠心力に飛ばされないためです。
良くみると、高速道路や鉄道もカーブのきついところは傾いています。
スノーボードの角付けもバンクの一種です。
全て物理に支配されているんですね。。。ちょっと雑学っぽい。。。
試験としてではなくイントラとして知っていても役立ちますよ。。。
では。
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投稿者 ayim : 22:35 | コメント (9) | トラックバック
2007年10月12日
検定員対策問題
検定員学科試験向けの対策問題として作成しました。
検定員学科試験は、問題数も少なく（だった気がする。。。）
試験範囲も少ないので、ミスをするとすぐに点数に跳ね返ってしまうのでしっかり覚えなくてはいけませんね。
検定員受検をする皆さんに頑張って下さい。というよりも自分の確認用に作りましたので、チャレンジする方は事前に規約部分を読んでおく必要があると思いますよ。
検定員試験は書き問題が多いので、このwebtest形式ではハッキリ言って対応しきれません。
自分で考えるような問題も出題されますので、注意が必要です。
何はともあれ、インストラクター・検定員学科試験まで残すところあと1週間あまり。。。
ラストスパートですからね。。。諦めずに頑張りましょう！
追加：
正解しているのに、不正解としてカウントされてしまう場合がありました。
原因は半角と全角との違いによるものですが、解答は全て全角に統一しました。_(._.)_
投稿者 ayim : 22:12 | コメント (3) | トラックバック
2007年9月18日
模擬試験07
早いもので、学科試験まであと1ヶ月程。。。
まだまだ暑いのでスノーボードの勉強と言われても。。。って感じですけど、試験は間近。。。（×_×）
ラストスパートで頑張っていきましょう！！
今年は問題集もwebで作りましたので、今回は模擬試験もwebでやってみました。
問題集は記述のみでしたが、模擬試験は選択問題も含めてみました。。。(^_^;
今すぐやって、焦るのも良し、もう少し勉強してからチャレンジするも良し。。。みなさんのペースで利用してみてください。
実のところ、今年作った問題の中から50問を選んで多少の修正をしただけなので、問題集をしっかりやっていればそれなりの点数は出るはずですよ。。。
チャレンジした方は、コメントで何点取れたか入れてくださいね。。≦(._.)≧
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投稿者 ayim : 22:28 | コメント (0) | トラックバック
2007年9月15日
つ、疲れた。。。
学科検定対策の最後の部分、規約・規定の部分です。
この辺は丸暗記が必要な部分ですから、そういう意味ではこういうwebtest形式だと覚えやすいかもしれませんね。。。
とはいえ、疲れます。。。問題作成。。。。（×_×）
学科試験が終われば一段落ですからね。。。
もう少しです！頑張りましょう！＼(^O^)／
問題作成は、結構大変です。
この問題を必要としている人はもちろん。そうでない方も、その苦労を想像しつつ
ご協力下さい。≦(._.)≧
ここまで見た人が全員押せば、一位になれそうです。。。
一位になったら画面をキャプチャして保存しとこ〜と。。。また、ランキングネタかい。。。
投稿者 ayim : 23:59 | コメント (0) | トラックバック
2007年8月26日
Let's webtest!
続いて、webtest4回目です。
範囲はストレッチング・ケガ・天気です。
今回はちょっと問題作成が大変でした。。(^_^;
またまた超難問です。はっきり言ってやる気なくすかもしれません。。(-.-;)y-゜゜
一問一答にしづらい問題は、解答方法に従ってください。
＜問題例＞
ハンターマウンテン塩原スキー場は（１）県にあり、志賀高原スキー場は（２）県にあります。
解答方法（１）・（２）
という出題に対しては、
＜回答例＞
栃木・長野
となります。
解答は全て全角です。・も全角になってます。数字も全角なので注意してください。
何度もいいますが、超難問です。あきらめずに頑張って下さい。。(^_-)-☆
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投稿者 ayim : 19:06 | コメント (3) | トラックバック
2007年8月23日
webtest第三回
インストラクター学科試験対策webtestの3回目です。
頑張って下さい！
今回も全て記述式です。。(>_<)ゞ
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投稿者 ayim : 08:51 | コメント (0) | トラックバック
2007年8月17日
インストラクター学科試験対策
インストラクター学科試験対策問題の第二回です。
またまた難問のオール記述です。
選択式は後日対応しますので、待ってて下さい。
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投稿者 ayim : 22:24 | コメント (3) | トラックバック
2007年8月 2日
勉強してますか？
今年のインストラクター学科試験は10月21日(日)に行われますね。。。
すでに、勉強を始めている人。一夜漬けにかける人。いろいろいるとは思いますが、このブログでも過去に問題集や模擬試験問題などを作ってきました。
今年も模擬試験を作るかどうかは、時間と相談なのですが（僕もA級検定員検定を受ける予定なので。。）
インストラクター検定を受ける人向けに過去の問題（僕が作ったやつね）をWEB上でテストできるシステムを使って構築してみます。
今回は、テストのテストとなります。（ちゃんと動くかどうかの確認試験みたいなものです）
全て記述式です。はっきり言ってかなりの難問です。
上手く動いているかどうか皆さん確認してみてください。
いづれ選択問題にも対応したいと思ってますので、点数が悪くても落ち込まないように。。
一問一答式になりますので、括弧内に複数の単語が入る場合もありますが、括弧内の「、」や「と」なども気にしながら回答してみてください。
頑張って下さいね。
うまくいけばこのシリーズで今年は何パターンか作ってみます。
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投稿者 ayim : 18:46 | コメント (8) | トラックバック
2006年10月30日
学科試験どうでした？
皆さん。学科試験はいかがでした？
シーズンが始まれば実技ですからね。頑張ってくださいね！
僕もB級検定員を持っているのでどこかでジャッジしたいなぁ〜なんて思ってるんですけどね。
スクールも忙しかったりするので都合がつけばなんですけどね。。。
このブログを見てる人と検定会でお会いすることもあるかもしれませんね。。。
昨シーズン、B級検定員を取得してその後、2回ほど模擬検定もしました。
A級検定員の受験資格を得るためにはもう一度模擬検定をする必要があるのですが、どうせなら模擬検定ではなく正検定員として検定に携わりたいですね。
でも、インストラクターの検定員って大変なんですよ。
これは、バッジテストの検定員の比ではありません。
過去に50人位のバッジテストの検定員を吹雪の中やったことがあります。
ずっと立ちっぱなしで、しかも何度も中断しながら。。。
それでもインストラクター検定の方が大変でした。天気が良くて椅子に座っていたにもかかわらず。。
それぐらい、検定員は大変な集中力が必要なんです。
もちろん、受験者の気持ちは良く分かります。
集中力を一本一本の滑りに表現しなければいけませんからね。。（僕もその過程を乗り越えてますから。。）
その滑りを正等に評価するために、検定員はずっと集中しています。
よそ見をして滑りを見逃すわけにはいきませんからね。。
模擬検定員でもこれだけ大変なのだから、正検定員はもっと集中しているはずです。
でも、これを行うことによって僕自身の経験値も上がりますしね。。
やるとすれば、関東地区です。
もしやることが決まっても事前に発表なんでできないんだろうな。。。（笑）
技術記事をお待ちの方。。。すいません。
書きたいことはあるのですが、まとまった時間がないとなかなか作れないんですよね。
投稿者 ayim : 20:40 | コメント (2) | トラックバック
2006年10月15日
検定お疲れさまでした
日本全国で、ＪＳＢＡインストラクター学科試験を受験した方、大変お疲れさまでした。
話を聞けば、少々難易度が高かったようですね。
皆さんの幸運を祈っています！
僕が作った練習問題や模擬試験を昨夜見直していたら、
誤字や重複などいくつかのミスを発見しました。
すいません。
今回、合格してもう必要がなくなる人もいるかもしれませんが、これからのために直します。
また、間違いを見つけた方は指摘をして下さいね。
しか〜し、教程本が改定されるという話もあるので、傾向も変わるかも知れませんね。
投稿者 ayim : 14:19 | コメント (18) | トラックバック
ついにやってきましたね！
ついに試験当日です！
すでに家を出発している人、準備している人、そして、このブログを見ているくらい時間の余裕のある人。。。。
頑張って下さいね。
投稿者 ayim : 06:31 | コメント (0) | トラックバック
2006年10月14日
いよいよ明日です
ＪＳＢＡインストラクター共通学科試験が明日へと迫りました。
このブログを見て、練習問題や模擬試験を行った人が、全員受かるように願ってやみません。
とにかく頑張って知識を出し切ってきて下さいね。
僕は、多くの知り合いが受験をするので、その応援（？）とその後の打ち上げ（？？？）のために関東地区会場周辺をうろついているかもしれません。
結果報告を待ってますよぉ〜
投稿者 ayim : 07:15 | コメント (1) | トラックバック
2006年10月 5日
模擬試験��
スノーボードインストラクターを目指す人には、いやな月がやってきました。。
そう、インストラクター学科試験の月です。
今年初めて受験する人も、昨年残念だった人も、頑張ってくださいね。
このハードルを越えないと、実技試験を受験できないという大切な試験ですからね。
すでに十分な勉強をして余裕で受験に望む人、徹夜の一夜漬けで短期記憶に賭ける人。。。。
このブログを見ている方の応援と最後の確認のために、模擬試験�兇鮑鄒�しました。
今すぐチャレンジして試験までに復習するも良し、前日にチャレンジして知識を確認するも良し、自分のスタイルに合わせて利用してみてください。
PDFファイルなのでアクロバットリーダーを使ってください。
昨年作った問題集と模擬試験も再度確認すればかなり効果的だと思いますよ！
皆さんの検討を心より祈っていますね！
言っておきますが、100％間違いがないとは言えないのでご注意を。。
また、この問題で満点が取れたからといって、実際の試験で合格点を出せるとは限りませんので、
すべて自己責任で利用してくださいね。
もし仮に、間違いを見つけたら、教えてください。
投稿者 ayim : 12:36 | コメント (8) | トラックバック
2006年7月29日
学科試験対策
７月も終わりに近づき、夏まっ盛り（死語？）ですね。
JSBAの会員更新は終了しました？
忘れないうちに更新しましょう！
っていう僕もまだしてませんが。。。
インストラクター学科試験を受ける方は、そろそろ勉強を始める頃でしょうか?
今年、初めて受験される方も多いでしょうし、何度か受験されている方もいますよね。
関東地区は、例年２００名位受験しているようです。
毎年日本体育大学で学科試験が行われていますが、今年は校舎の改築で会場が使えず、会場が変わるようです。
受験する方は気をつけて下さいね。
このブログでも昨年、学科試験対策問題と模擬問題を作成していました。
改訂版を作るかどうか悩んでいますが、もう一度見直してみようと思っています。
ちなみに、学科試験はここから出題されます。
２００７年にはスノーボード指導教本の改定が行われる予定みたいです。
つまり現行の指導教本で行われる最後の学科試験になるかもしれません。
大きな変更があるかどうかは教本を見ないと分かりませんが、時代に則して変更されるでしょうから、内容や解釈が変更されれば、問題も変わってくるでしょうね。
全て覚え直すというわけではないでしょうけど、ちょっと大変ですよね。
そんなことにならないように、学科試験だけでなく実技試験も頑張ってくださいね。
投稿者 ayim : 07:06 | コメント (3) | トラックバック
2005年10月24日
学科試験合格しました
皆さんから、学科試験合格しました。とご連絡を頂きました。
本当におめでとうございます。
それもすべ〜て僕のおかげ・・じゃ、なかった。皆さんの努力の成果です！
実は僕も、Ｂ級検定員学科試験を受験してました。
受験もしないインストラクター検定の問題やら模擬試験やら作成して、僕自身が落ちるわけにはいかない・・と、勝手にプレッシャーを自分に課し、いざ、受験・・
む、むずかしい・・思ったより難問でした。というより、答えづらい・・びみょ〜な感じでした。
ビクビクしながら結果待ち・・・・やっと今日届きました。
結果は・・・良かった。合格してました。
検定員は１００点満点なので８０点合格・・・ちょっとオーバーしてました。
これで、第一段階を突破ですね。次は実技試験がんばらなくては・・
みなさんも、がんばりましょ〜
投稿者 ayim : 23:20 | コメント (2) | トラックバック
2005年10月14日
検定員学科試験
カテゴリーが少々違いますが、検定員も学科試験があります。
YMさんよりご質問がありましたので、少々お答えしたいと思います。
僕自身C級検定員を取得したのは、もう７年前（？）位になるので最近の傾向に関してははっきりとしたことをいえないのですが・・・
基本的には・・
スノーボード指導教本の後ろにある規約部分からの出題になります。
C級検定員は、
教育本部規約
スノーボード公認検定員規定
スノーボード公認検定員細則
スノーボード公認検定員年次講習会開催基準要項
スノーボードバッジテスト規定
スノーボードバッジテスト細則
スノーボードバッジテスト基準・実施要項
この辺を、丸暗記位の気持ちでいれば大丈夫だと思います。
年によって、難易度が多少変わっているみたいです。
バッジテストの種目と着眼点の表などもしっかり覚えておきましょう！
すいません。参考になりませんね・・
投稿者 ayim : 06:26 | コメント (7) | トラックバック
いよいよ明後日ですね
いよいよ、JSBAインストラクター学科試験が明後日開催されます。
このブログでも、対策問題、模擬試験と作成しましたが、
当日、持ち運べるように今まで作成した五回分の対策問題をPDF形式でまとめました。
プリントしやすいので、便利だと思います
僕は、インストラクター学科試験を受験しませんが、
検定員の学科試験を受けに関東地区の日本体育大学へ行きます。
その時に、この対策問題を持っている人がいたら嬉しいですね。
見つけたら、声かけちゃおうかなぁ〜なんてね。はたしてどれくらいいるかな？
まあ、とりあえずラストスパートです。
みなさん、合格目指してがんばりましょう！
良い結果が得られることを、問題作成者として心より祈念しています。
投稿者 ayim : 00:28 | コメント (2) | トラックバック
2005年10月 7日
あと一週間あまりになりました
今年のJSBAインストラクター学科試験まで残りあと一週間あまり・・
そろそろ、仕上げ(？）の時期になってきましたよね？
中には、前日の一夜漬けに賭ける人もいると思いますが、実力試しとして模擬試験を作成してみました。
最終確認としてチャレンジしてみて下さい
チャレンジする方は、全て自分の責任において行ってくださいね。
問題に間違いがあるかもしれませんので、その場合はご指摘下さい（一応確認はしていますが・・）
印刷しやすいようにPDFで作成していますので、アクロバットリーダーをご用意下さい。
投稿者 ayim : 06:26 | コメント (0) | トラックバック
2005年8月22日
インストラクター学科検定対策��
ついに最終回となりました学科試験対策第五弾です。
ここは知っていれば間違えない、知らなければ絶対間違える問題ばかりです。
つまり、記憶がものをいう部分です。
JSBA公認のインストラクターとして知っていなければいけない大切な部分でもあります。
大変ですが、ラストスパートです。めげずにがんばりましょう
第一問 下記の空欄に当てはまる言葉を埋めなさい
本会は国内外における（1. ）としてのスノーボードの健全なる（2. ）と（3. ）に努めることをもって目的とする。
スノーボード公認インストラクターはスノーボード指導者として（4. ）に寄与しなければならない。
インストラクターは任期中に1回以上は、本協会または地区協会が主催する（5. ）に参加しなければならない。
公認スノーボード学校、公認スノーボード教室並びに公認スノーボードスクールは、スノーボードの（6. ）となる重要な任務であることを認識し、スノーボードの（7. ）に寄与しなければならない。
スノーボード学校等は、指導記録及び検定会実施報告書を実施日より（8. ）年間保管しなければならない。
C級インストラクターは、（9. ）レベルまでの指導ができる。
2名以上の教師がいる学校においては、校長不在時に業務を代行する（10. ）を選任しなければならない。
1人の教師が指導する生徒は、（11. ）名以内が望ましい。
スノーボード学校等は、毎年5月末までに（12. ）を教育本部指導検定委員会に提出すること。
スノーボード学校等の更新期日は毎年（13. ）までとする。
第二問 次の文章について正しいものには○、間違っているものには×で答えなさい。
（1. ） インストラクターは公認学校等に所属しない場合は、協会教育部に所属するものとする。
（2. ） インストラクター資格の更新を行わなかった場合は、資格を喪失する。
（3. ） 協会費を1年以上未納にすると、資格が停止される。
（4. ） 公認スノーボード学校の学校長は、A級インストラクター資格者でなくてはならない。
（5. ） 認定スノーボードスクールは、スキー場での生徒募集をする場合はスキー場の許可を必要とする。
（6. ） 年度ごとに行われる校長研修会に参加しなかった学校は、資格が停止される。
（7. ） 公認スノーボード学校は、天候の激変の際、全受講生を収容できる施設を持たなくてはならない。
（8. ） B級インストラクター合格者は、合格証を受領してから2週間以内に資格申請書類及び公認料を納付しなくてはならない。
第三問 次の問いに答えなさい
日本スノーボード協会の教育本部規約に記されている施行することを目的としている事項を3つ答えなさい
･
･
･
解答
第一問
1.単一スポーツ 2.発展 3.普及 4.普及発展 5.年次講習会 6.基幹 7.普及発展 8.３ 9.２ 10.主任教師 11.１０ 12.実施報告書 13.９月３０日
第二問
1.× 2.× 3.× 4.○ 5.× 6.○ 7.○ 8.×
第三問 以下の7項目中3つ
1.スノーボード指導者の育成
2.公認資格者の審査、認定
3.公認スノーボード学校等の審査、公認及び認定
4.スノーボード及び事故障害防止に関する調査研究
5.スノーボード指導に関する図書、映像の作成並びに監修
6.国際会議への派遣
7.その他の理事会の諮問に応じ原案の作成
投稿者 ayim : 01:15 | コメント (0) | トラックバック
2005年8月16日
インストラクター学科検定対策��
おまたせしました。
引き続き頑張って行きましょう！今回は指導教本の資料編からです。
この辺は、インストラクターとして大切な部分も多く、また問題が作りやすいので出題数も多くなり易いですね。
暗記になる部分も多いですが、めげないように・・
第一問 下記の文章の空欄に言葉を入れなさい
ストレッチングの目的は、硬くなった（1. ）を解きほぐし、正常に機能するためと、転倒時に（2. ）をしないように体の（3. ）を高めるためです。また、運動後のストレッチングは激しく収縮した筋肉の（4. ）を取り除き、柔軟性を維持するために有効です。
事故に遭遇したら、まずしなければいけないのが、（5. ）の状況を把握することです。また、（6. ）の防止に努めなければなりません。
捻挫や打撲の応急手当としてRICEが有効です。Rest（7. ）、Ice（8. ）、Compression（9. ）、Elevation（10. ）の頭文字ですが、治療ではないので、後に必ず（11. ）の治療を受けてください。
出血部位を清潔なガーゼなどで強く押さえ、手足であれば同時にその部分を高く持ち上げることを（12. ）といいます。
第二問 下記の文章が正しいものは○、間違っているものには×で答えなさい。
１.（ ） 体が冷えている状態で急にストレッチングを行うことは危険です。
２.（ ） 筋肉を緊張している状態でストレッチングを行うと効果が上がる。
３.（ ） ストレッチングは１０秒くらい静止をすれば良いとされている。
４.（ ） 呼吸を止めると筋肉は良く伸びる。
５.（ ） ストレッチングする筋肉に意識を集中すると効果が高い。
６.（ ） 人と競うことでストレッチング効果が上がる。
７.（ ） けが人は原則として横向きに寝かせるのが良い。
８.（ ） けが人を運搬するときは人手が必要なので、積極的に手伝いましょう。
９.（ ） 脳しんとうが重度の場合は、強い頭痛や手足のしびれ、痙攣（けいれん）、吐くことがある。
10.（ ） 近年、ワンメイク台などでの受傷が急増している。
第三問 次の文章の空欄に当てはまる言葉をしたの語群から記号で選びなさい
日本の冬型の気圧配置は（1. ）型で大陸からの強い季節風が吹き、（2. ）側の山々は猛烈な吹雪になることがある。
標高が1000m上昇すると山の気温は地上より（3. ）度下がり、風速が1m増すごとに（4. ）度以上低くなるといわれている。
（5. ）とは、大空を見渡して、そこに浮かぶ雲、移り変わる雲の変化などから、今日の空模様や明日の天気を予想することです。天気の変化は一般に（6. ）から（7. ）へ移っていきます。
積雪の上層と下層が分離して、上層だけが崩落する雪崩を（8. ）雪崩といい、一度に地面までの積雪が崩落する雪崩を（9. ）雪崩といいます。
（10. ）と呼ばれる特殊な雪結晶からなる強度の小さい薄い層が、よく締まった雪にサンドイッチされたときに（11. ）発生の表層雪崩が起こりやすい。
a.東高西低 b.天気予報 c.西高東低 d.太平洋 e.観天望気 f.北 g.表層
h.季節風 i.点 j.面 k.10 k.6 m.2 o.南 p.日本海 q.西 r.東 s.氷 t.全層
u.強層 v.弱層 w.天候 x.1 y.空模様 z.南岸低気圧
第一問
1.筋肉 2.ケガ 3.柔軟性 4.疲労 5.周囲 6.二次事故 7.安静 8.冷却 9.圧迫 10.挙上 11.整形外科医 12.直接圧迫止血
第二問
1.○ 2.× 3.× 4.× 5.○ 6.× 7.× 8.○ 9.○ 10.○
第三問
1.c 2.p 3.k 4.x 5.e 6.q 7.r 8.g 9.t 10.v 11.j
投稿者 ayim : 21:49 | コメント (0) | トラックバック
2005年8月 2日
山回りと谷回りについて
ご質問頂きました山回りと谷回りについて図解します。
スノーボード指導教本によると
山回り・・・フォールラインから離れ、山側へ向かっていくターン。
谷回り・・・斜滑降からフォールラインへ向かってターンしていくこと。
と記載されています。確かにいまいち分かりづらい表記ですね。
分かりやすいかどうか分かりませんが、解説してみます。
図から説明すると矢印はフォールラインです。
フォールライン方向にノーズを向けて滑ることを直滑降と言います。
直滑降の状態からボードの方向を変えて横向きの状態する過程のことを山回り（図の青いライン）
横向きの状態のボードの方向を変えてフォールラインの向きにする過程のことを谷回り（図のピンクのライン）
と言います。
これで分かりますかね？
つまりターンの左右ではなく、ターンを半円の連続と仮定すると、一つのターンから見て前半が谷回り、後半が山回りとなります。
レギュラーとかグーフィーとか考えてしまうとごっちゃになってしまうので考えない方が良いです。
スキーでも全く同じ理論です。
さらに極端に言うと、
ターン中にボードを下（フォールライン）に向けることを谷回り、横に向けることを山回りと言います。
じゃあ、その境はどこ？と言われると微妙ですが、
谷回りと山回りの境はフォールラインです。
山回りと谷回りの境はエッジが切り替わった瞬間ですかね？（かなり微妙です）
例外として
谷回りや、山回りはターン中のボードの動きを表す言葉なので、
停止状態からのノーズドロップ（先落とし）やジャンプして直滑降にする。などは谷回りとは言いません。
また、停止のためにボードを横にすることを山回りとは言いません。
と、思います・・・その辺は考え方の違いなので、意見が分かれるので学科試験の問題にはならないと思いますよ。
仮に
問 停止状態からのノーズドロップを谷回りという。○か×か？
こんな問題が出題されたら、僕なら × にします。
参考になりましたでしょうか？
投稿者 ayim : 23:01 | コメント (6) | トラックバック
2005年7月31日
インストラクター学科検定対策��
続きまして、第三弾です。
メインとなる滑走理論部分なのですが出題としてはそんなに多くない気がします。
指導法はいろいろあり解答が一つにまとまらないからではないかと勝手に考えてます。
なので出題としては一般的なものが多いようです。
第一問 指導教本に示される導入技術の指導順番を並べ替え数字で答えなさい
1.方向転換 2.転び方・起き方 3.リフトの乗り降り 4.スケーティングと停止 5.用具解説 6.登行 7.基本姿勢 8.ボードの装着
（1. ）-（2. ）-（3. ）-(4. ）-(5. ）-(6. ）-(7. ）-(8. ）
第二問 以下の用語について簡単に説明しなさい
ニュートラルポジション
リーンアウト
サイドスリップ
谷回り
ノーズドロップ
ギルランデ
第三問 ドリフトとカービングの違いについて、空欄に言葉を入れなさい
ドリフトターン カービングターン
滑走ライン （ ） （ ）
角付け （ ） （ ）
体の動き （ ） （ ）
重心の位置 （ ） （ ）
重心の移動 （ ） （ ）
第四問 次の文章の空欄に当てはまる言葉を選び、記号で答えなさい
複合技術とは、立ち上がりや抱え込み、プレスの技術をミックスし、複合的に使いこなす技術のことで、（1. ）への対応、（2. ）への対応、（3. ）の変化を自動的に行えるようにすることが大切です。
スイング＆グライドは、ズレとキレをミックスした技術で、（4. ）や（5. ）などの厳しい状況下で使える技術です。
ハーフパイプとは、側壁上部の（6. ）、側壁である（7. ）、円弧を形成する（8. ）、底部である（9. ）からなる。
a.ターン弧 b.リップ c.スピード d.ボトム e.斜面状況 f.バーチカル g.アイスバーン h.トランジョン i.急斜面
第五問 次のトレーニングと効果についての関係について適当なものを記号で選びなさい
トレーニング 効果
a.ヘリコプター ｱ.自分とは異なるターン弧、リズム、切り替えのタイミングを覚える
b.トレーン ｲ.軸足の乗り込むことで、バランス感覚とボードの角付け保持を養う
c.ジャンプ切り替え ｳ.素早いエッジの切り替えによって足裏感覚を養う
d.水平ジャンプターン ｴ.瞬間的にエッジに乗るバランストレーニングとリーンアウト
e.片足斜滑降＆直滑降 ｵ.抜重、クロスオーバー、エッジ感覚、バランス能力を養う
a.( ) b.( ) c.( ) d.( ) e.( )
解答
第一問
（1. 5 ）-（2. 8 ）-（3. 1 ）-(4. 7 ）-(5. 4 ）-(6. 2 ）-(7. 6 ）-(8. 3 ）
第二問
ニュートラルポジション さまざまなターン運動の基本となる中間姿勢のこと。
リーンアウト ターン中に原楽外力に対してバランスをとるために適した姿勢。
サイドスリップ フォールラインに対してボードを横向きにした状態で斜面を滑走する技術
谷回り 斜滑降からフォールラインへ向かってターンしていくこと
ノーズドロップ 斜滑降もしくは停止した状態から、重心移動によってノーズをフォールラインへ向けていくこと
ギルランデ 斜面を斜め方向に蛇行しながら滑ること
第三問
ドリフトターン カービングターン
滑走ライン （ズレの大きい滑走ライン） （ズレの少ない滑走ライン ）
角付け （ 弱い角付け ） （ 強い角付け ）
体の動き （ 初歩的な上下の動き ） （ 上下前後左右の動き ）
重心の位置 （ 前よりの重心 ） （ 中心よりの重心 ）
重心の移動 （ 前足主体の上下運動 ） （両足主体の上下左右前後移動）
第四問
1.c 2.e 3.a 4.i 5.g 6.b 7.f 8.h 9.d
第五問
a.( ｳ ) b.( ｱ ) c.( ｵ ) d.( ｴ ) e.( ｲ )
投稿者 ayim : 12:35 | コメント (3) | トラックバック
2005年7月20日
インストラクター学科検定対策��
引き続いて第二弾です。
指導教本のプロローグの中からのピックアップしました。
第一問 全国スキー安全対策協議会が制定したゲレンデ行動規則について、下記の文の空欄に言葉を入れなさい。
１．（ ）：ゲレンデでは、決して他の人の体や持ち物に危害を与えてはならない。
２．行動の一般的な注意：常に前方を良く見て滑り、体調・技能・地形・天候・雪質・混雑などの状況に合わせて（ ）を（ ）し、いつでも人や事物を避けられるように滑り方を選ばなければならない。
３．（ ）：後ろや上から滑ってくる人は、先を滑っている人の邪魔をしたり危険がないように、進路を選ばなければならない。
４．追い越し：追い越すときには、追い越される人ががどのような行動をとっても（ ）がないような十分な（ ）を残しておかなければならない。
５．（ ）：コースに合流するときや斜面を横切るときに、また、滑り始めるときには上下に注意して、自分にもほかの人にも危険のないよう確かめなければならない。
６．コースをふさがない：コースの中で立っていたり、（ ）してはならない。狭いところや、上から見通しの利かない場所は特に危険である。（ ）はできるだけ早くコースを空けなければならない。
７．（ ）：登るとき、歩くとき、また立ち止まるときは、コースの端を利用しなければならない。また、視界の悪い場合は、上から滑ってくる人には特に注意する。
８．流れ止めをつける：（ ）や（ ）には、すべて滑り止めを付けなければならない。
９．（ ）：標識や掲示物・放送などゲレンデの警告に注意し、スキーパトロールやゲレンデ係員の指示に従い、自分自身の事故防止にも努めなければならない。
１０．助け合いと立証の義務：事故に出会ったときは（ ）と（ ）に必要な協力をし、（ ）・（ ）を問わず、身元を明らかにしなければならない。
第二問 下記の用語について、簡単に説明しなさい
サイドウェイスタンス：
セットバック：
コンケーブ：
ダリング：
ビベリング：
ストラクチャー：
角付け：
荷重：
ローテーション：
第三問 下記の文章の空欄に当てはまる言葉を語群から選び、記号で答えなさい。（重複解答可）
スノーボードはトータルなボディーバランスが大切です。それは運動の（1 ）・（2 ）・（3 ）の調整によって行われています。
重力とは、物体を落下させる（4 ）で、スノーボードの（5 ）となるもの。
遠心力は、（6 ）が回るときに、その（7 ）に反作用して外の方に飛び出そうとする力。
雪面効力は、スノーボーダー自身の積極的な（8 ）と（9 ）、（10 ）に対抗するための雪面からの（11 ）です。
スノーボードの性能は、（12 ）、（13 ）、（14 ）の3つの要素で構成されています。
スノーボードをターンさせる３つの運動要素は、（15 ）、（16 ）、（17 ）です。
a:サイドカーブ b:重力 c:角付け d:反力 e:量 f:ローテーション g:フレックス h:引力 i:荷重 j:求心力 k:方向 ｌ:トーション m:時間 n:物体 o:遠心力 p:推進力
第四問 下記の空欄の言葉を埋めなさい
指導法の
導入技術での目標は、（1 ）です。
そこで行われる練習種目は、（2 ）や（3 ）などです。
基礎技術での目標は、（4 ）です。
そこで行われる練習種目は、（5 ）や（6 ）などです。
発展技術での目標は、（7 ）です。
そこで行われる練習種目は、（8 ）や（9 ）などです。
応用技術での目標は、（10 ）です。
そこで行われる練習種目は、（11 ）や（12 ）などです。
解答
第一問
１．ほかの人への責任 ２．スピード・コントロール ３．先を滑る人への配慮 ４．危険・間隔 ５．下を滑るときの注意
６．座り込んだり・転んだとき ７．登り・歩き・立ち止まり ８．スキー・スノーボード ９．標識や警告・指示の尊重 １０．救助活動・通報・当事者・目撃者
第二問
サイドウェイスタンス：一枚の板に対して横向きに乗ること
セットバック：ボードの接雪長の中心からスタンスの中心を少しテール側に寄せること
コンケーブ：エッジよりソールがへこんだ状態
ダリング：接雪点より外側のエッジを安全のため丸めること
ビベリング：エッジのソール面の角度を落として不用意な食い込みを防ぐこと
ストラクチャー：滑走中の抵抗を減らすためにソールに刻み込まれた微細な溝
角付け：雪面に対してエッジを立てている状態
荷重：ボードに加わる力、ボードに加える力
ローテーション：上体や脚部を使って回し込む回転力とする動作
第三問
1.e 2.k 3.m 4.h 5.p 6.n 7.j 8.i 9.b 10.o 11.d 12.a 13.g 14.l 15.c 16.i 17.f
第四問
1.用具に慣れる 2.3.登る・スケーティング・基本姿勢・ボード装着・方向転換・転び方・起き方（内二つ）
4.操作を覚える 5.6.横滑り・山回り・谷周り・1ターン・連続ターン（内二つ）
7.運動の違いを知る 8.9.カービングターン・ロングターン・ショートターン（内二つ）
10．運動を使い分ける 11.12.複合技術、シチュエーション技術、フリースタイル技術（内二つ）
投稿者 ayim : 00:27 | コメント (0) | トラックバック
2005年7月12日
インストラクター学科検定対策��
JSBAインストラクター学科検定は、全てスノーボード指導教本から出題されています。
そこでテーマごとに分けて問題作成をしてみようと思います
第�＿鵑蓮∋愼涯桔椶離廛蹈蹇璽阿離ぅ鵐好肇薀�ターとして、からの問題です。
第一問 下記の空欄に言葉を入れなさい
スポーツを指導する立場にあるインストラクターは、（1 ）が主体ではなく、（2 ）が主体になります。つまり、インストラクターは（3 ）する役割なのです。
インストラクターは、スノーボードに関する（4 ）や（5 ）を持っていなくてはなりません。そして、それらを正しく伝える（6 ）を備えていることが必要です。またそれだけでなく、（7 ）が必要です。これらがともなうことで、生徒との（8 ）が生まれ、（9 ）なレッスンが展開できるのです。
第二問 空欄に当てはまる言葉を下の語群から選び記号で答えなさい（重複回答可）
インストラクターは、生徒の（1 ）や（2 ）に合わせて多種多様な（3 ）を、正確にわかりやすく（4 ）しなければなりません。
インストラクター自身は、あらゆる（5 ）、（6 ）、（7 ）などで日頃からテクニックを磨くことが大切であり、また、それをレッスンに活用しようとする工夫や姿勢が（8 ）です。
マテリアルに対する専門的な（9 ）を備えておくことが大切です。
（10 ）から生まれる（11 ）や（12 ）を、インストラクターはかなえなければなりません。そのためには、生徒の（13 ）をしっかり（14 ）しておく必要があります。
生徒の（15 ）を傷つけたり、（16 ）をなくすような（17 ）な言い方は避けるべきです。
インストラクターは、生徒の滑りの（18 ）を（19 ）力がなくてはなりません。そのためにも、生徒の滑りを（20 ）できる（21 ）力は必要不可欠です。
個々のインストラクターが商品として重要な「（22 ）」を高めるには、いかに生徒と（23 ）が取れるか、生徒の（24 ）や（25 ）をどれだけ理解できるかがポイントになります。
インストラクターに（26 ）がなければレッスンはうまくいかないでしょうし、生徒に対して（27 ）や（28 ）を与えることはできません。
語群
あ・人間的魅力 い・レベル う・志向性 え・滑走技術 お・雪質
か・欲求 き・自尊心 く・観察力 け・喜び こ・満足感
さ・人間性 し・知識 す・必要不可欠 せ・レベル そ・期待
た・コミュニケーション ち・楽しさ つ・苦痛 て・把握 と・ニーズ
な・速度域 に・期待 ぬ・意欲 ね・分析 の・デモンストレーション
は・斜面 ひ・否定的 ふ・欠点 へ・見抜く
第三問 下記の空欄に言葉を埋めなさい
一クラスあたりの人数は、原則として（1 ）、（2 ）人。どんなに多くても（3 ）人以内が限度です。
実際にレッスンを進めるうえで非常に大切なのが、（4 ）の選定です。事前にコースの特性、雪質、混雑状況などを把握し、（5 ）がないか調べておく必要があります。
インストラクターは生徒それぞれの（6 ）をチェックし、必要に応じた（7 ）を与えることが大切です。
幼児期[５歳以下]では、（8 ）が持続しないので、（9 ）なども取り入れ、雪に慣れ親しませることが大切です。
児童期[６〜１１歳]では、次第に（10 ）が発達してくる時期にあるので、（11 ）の要素を残しながら（12 ）方向へもっていけるといいでしょう。
思春期[１２〜１７歳]では、身体的、精神的に（13 ）な時期にあります。また、（14 ）が芽生えるのもこの時期です。
青年〜成人期[１８〜２９歳]では、失敗したり転倒したりすることでの（15 ）を軽減させることです。（16 ）のある会話で気分を和ませる工夫が必要です。
中・高齢期[３０歳以上]では、年々、体に起こる変化と（17 ）にギャップが生じてくる年代です。うまく褒めながらレッスンを展開していきましょう。
斜面に出て実際にボードを装着する前に、必ず（18 ）と（19 ）を行いましょう。
インストラクターは、レッスンの（20 ）や（21 ）だけにとらわれない柔軟な姿勢と、（22 ）や（23 ）を未然に防ぐ的確な状況判断をしなくてはいけません。
インストラクターは、生徒の安全とともに、自己の（24 ）も必要といえます。
生徒に（25 ）する喜びを与えるには、自らも一緒に学んでいこうとする姿勢が必要です。
インストラクターは、生徒にスノーボードを楽しんでもらうために、（26 ）や（27 ）をきちんと伝える義務があります。
解答
第一問
1-自分自身 2-お客様（生徒） 3-サポート 4-知識 5-技術 6-高い指導力 7-人間的魅力
8-信頼関係 9-質の高い
第二問
1-い 2-と 3-え 4-の 5-は 6-な 7-お 8-す 9-し 10-う 11-に 12-か 13-う 14-て 15-き
16-ぬ 17-ひ 18-ふ 19-へ 20-ね 21-く 22-さ 23-た 24-け 25-つ 26-あ 27-ち 28-こ
第三問
1-５ 2-６ 3-10 4-指導場所 5-危険箇所 6-マテリアル 7-アドバイス 8-集中力 9-雪遊び
10-思考力 11-遊び 12-自分で考える 13-情緒不安定 14-競争意識 15-羞恥心 16-ユーモア
17-精神的意欲 18-ウォーミングアップ 19-ストレッチ 20-内容 21-進行 22-事故 23-ケガ
24-安全管理 25-習得 26-ルール 27-マナー
投稿者 ayim : 06:38 | コメント (0) | トラックバック
2005年7月 8日
はじめに
このカテゴリーでは、インストラクターの検定を目指す人のための予想問題を作成しました。
そんなレベルじゃないよ・・・という人もいると思いますが、
インストラクター検定を受検するとかしないとかではなく、
スノーボードの基礎理論を知っておけば、
自分の滑走の上達の役に立つと思います。
たまに友達に教えたりする事もあるんじゃないですか？
そんなときに理論を知っておくと説得力が増します！！
がんばりましょう！！
JSBA公認スノーボードインストラクターになるためには・・
JSBAスノーボードバッジテストで1級を取得すると、C級インストラクター養成講習の受講資格が与えられます。（20歳以上）
受講後、申請を行うと晴れてJSBA公認C級インストラクターになります。
C級インストラクターになると、B級インストラクター受験資格が与えられ、学科試験・実技試験と合格するとB級インストラクターとして認定されます。
比較的、出題傾向の高い問題を作りましたので、是非チャレンジしてみてください。
また、過去に受験経験のある方は、こんな問題も出たよ。という情報もお待ちしています。
学科試験は、全国共通試験が秋と冬の年二回行われ、
200点満点中140点以上が必要です。
試験範囲は、スノーボード指導教本から出題されます。