2007年9月20日
D級検定員
今期からD級検定員制度が開始されます。
すでに関東地区では第一回が行われたようですね。（詳細は全く分かりませんが。。。）
D級検定員制度についての詳細を分かる範囲でお知らせします。
と、言ってもすでにC級インストラクター以上をお持ちの方は、先日規約の改正版が届いているのでそれを見れば分かるはずですが、熟読する人も少ないでしょうから確認も含めてまとめてみましょう。
インストラクター資格はA〜C級まで
検定員資格はA〜D級まであります。
全部を記すと大変なのでC級検定員を取得するためには。。。とします。
１．スノーボードバッジテスト１級を取ります。
２．C級インストラクター養成講習会を受講し、C級インストラクターに認定されます。
３．B級インストラクターとD級検定員を取得します。
B級インストラクターを取得する方法・・インストラクター学科試験に合格した後、実技事前講習を４単位（１単位２時間）受講し、続いて実技試験に合格します。
D級検定員を取得する・・C級インストラクター取得後、公認学校にて指導実務を１０単位行い、D級検定員養成講習会を受講し認定される。
４．D級検定員取得後に３回バッジテスト実務を行う。
５．C級検定員学科試験、実技試験に合格する。
という流れが必要です。
今期はD級検定員制度の初めの年ということもあり、移行措置により現在B級インストラクターを所持している場合は、D級検定員を持っていなくてもC級検定員を受検できることになっています。
そこで、どれくらいの年月がかかるのか考えてみると、
基本的にC級インストラクター・D級検定員の認定講習はシーズンオフに行われるので、
１年目 シーズンオフにC級インストラクターを取得、その冬にB級インストラクター取得と指導実務を１０単位行う。
２年目 シーズンオフにD級検定員を取得、その冬にバッジテスト実務３回を行う。１年目にB級が取れなければ２年目でもOK。
３年目 C級検定員を取得する。
と、最低３年かかることになります。
可能性として、１年目にB級を取得し、２年目の第２回目の学科申込期日までにバッジテスト実務３回を行えれば２年でC級検定員を取得することが出来るかもしれません。がちょっと大変です。
現在B級保持、今期移行措置でC級を目指すが合格できなかった場合（縁起でもない。。。）もD級検定員を取得する必要が出てくるので気をつけてください。
また、現在C級インストラクターの方はD級検定員は取得しないと、どちらにしてもC級検定員を受検できないので出来れば早めに受講しておいた方が良いかもしれませんね。
来年は絶対D級検定員受講者が多いので受講するのも大変かもしれません（定員もあるし）。できれば今年受けとくのが狙い目かもしれません。。。
さらに移行措置でB級インストラクターがC級検定員を目指す場合、実技試験は早くても２月頃ですからバッジテストが出来るようになるのはその後。。。
でも、C級インストラクターの方が（B級インストラクターでも）この夏にD級検定員を取得すれば、シーズン初めから３級までのバッジテストが出来るようになります。。。
B級インストラクターを持っていてもバッジテストはできないが、C級インストラクターでもD級検定員を持っていればバッジテストができるので、スクールによっては、優遇をされるかもしれません。
受検する方は大変かもしれませんが、D級検定員を取得していれば３級までの検定ができるというのは魅力です。
しかも、講習内認定が認められているのでレッスンの幅はかなり広がりますね。。。
D級検定員制度は、批判的な意見もありますが、やり方によってはバッジテストの裾野を広げる可能性を秘めています。
現在減少傾向にあるスノーボード人口を食い止めるほどの効果はありませんが、技術向上を目指す人への一つの選択肢が大きくなることは歓迎すべき事かもしれません。
この制度が今後どのように運用されるかは、各スクールのやり方次第というところも大きいですが、良い方向へ進むことを祈るばかりです。。。
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投稿者 ayim : 21:46 | コメント (0) | トラックバック
2006年6月22日
ボードの性能�宜渋�
この記事は、以前Yahoo!ブログに掲載したものです。
その頃からの来校者の方は、ご覧になっている人もいるかもしれませんが、見ていない方もいると思いますので、あえて持ってきました。
ボードを購入する上での参考になればと思います。
シーズンオフの楽しみといえば、
オフトレもそうですが来シーズンのボード選びも楽しみの一つですね。
もちろん、メーカーやブランド、グラフィックなど選択肢は多いですよね。
そこで、最後の２，３本まで絞ったけど、決断できないという場合の参考になるように
何回かに分けてスノーボードの性能について語ってみたいと思います。
試乗して体感してボードを選ぶ事ができれば良いのですが、
なかなかそうもいかないこともあるので、参考になればと思います。
１回目は構造です。
大きくスノーボードは２種類の構造に分けられます。
それは、サンドイッチ構造とキャップ構造です。
見た目上の違いは、サンドイッチ構造は横にサイドウォールといわれるパーツがあること。
キャップ構造は、表面のシートがサイドまで覆われています。
画像は、ボードを輪切りにした感じです。
これによってボードの性能にどのように関わるかというと、
サンドイッチ構造は、
コアの性能が出やすく、コアを厚くしたり材質を変える事で
思い通りのフレックス（しなり）、トーション（ねじれ）が出しやすいです。
それは、設計の変更がしやすいので
ボードテストをした時、感覚が悪ければ変更がしやすい事を意味します。
つまり、テストを繰り返し良い物を製品化していると言えます。
というよりそういうことが可能ということですね。
構造上、乗り心地がマイルドになりやすく、
どちらかというとボード中心にグリップが集中しやすいと言われています。
キャップ構造は、
必要な部分に補強材等を自由に配置でき３Ｄ構造にする事が出来て
（ちょっとかっこいい・・）
これによってボードの性能を決定しています。
サイドウォールがないため軽量です。
構造上、乗り手の力をダイレクトに加えやすく、エッジグリップが良いです。
ボード全体にグリップ感が良いといわれています。
デメリットもあります。
サンドイッチ構造は、
良い性能を出すためにはコアも良いものを使う必要が高く、
サイドウォールがあるため
部品点数も多くボード自体が高価になりやすい。
乗り心地がマイルドなため、ノーズ・テールのパワーが逃げやすい。
キャップ構造は、
一度作ると設計の変更がしづらいので、上級者モデルで使われることが少ない。
（使われているとすれば、よほど経費をかけているか、テストが少ないか・・）
ボード全体がグリップしやすいので、ターン中の微調整がしづらいと言われています。
レールに乗ったカービングターンがしやすいと言われています。
参考までに、実際にボードを輪切りにしました。（僕のボードです）
良く見ると、サイドウォールもあり、キャップ構造のように上半分はデッキに覆われています。
メーカーによって呼称が違いますが、
ロシニョールの場合は、デュアルテック構造といいます。
BC-Streamの場合は、デュアルパワー構造といいます。
二つのメリットを生かしたものです。
長くなってしまいましたが、こんな感じです。
経験上、サンドイッチの方が力強いターンが出来るような気がします。
キャップ構造は、楽にカービングができるような気がします。
今回は構造ですが、次回はコアについてです。
人それぞれに、感覚の違いはあると思いますが、僕自身の経験も踏まえています。
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投稿者 ayim : 11:50 | コメント (0) | トラックバック
2006年2月 6日
B級検定員検定
昨日、今日と群馬県パルコールスキーリゾートにおいて
KSBA（関東スノーボード協会）主催による、
B級インストラクター実技試験およびA・B級検定員検定が行われました。
詳しい内容は、近いうちにお話しするとして、
結果だけをお伝えします
B級インストラクター受験者65名。合格者17名。。。。（これは、結構多いですね）
同時に行われたB級検定員検定に、当スクール校長の私ayimが受験しておりました。
結果は。。。。。。
見事！合格しました！これで、晴れてB級インストラクター検定の検定員ができるようになりました。
この検定会で感じたことを近いうちに記事にしたいと思いますので、今しばらくのお待ちを。。。
P.S.
最近忙しくて、コメントを頂いた方への返事も出来ませんでしたが、
これから少し余裕が出来ると思いますので、宜しくお願いいたします。。
投稿者 ayim : 20:55 | コメント (8) | トラックバック
2005年7月25日
資格について
スノーボードの資格というとバッジテストが思いつきますよね。
一番有名なのは、JSBA（日本スノーボード協会）が運営しているスノーボードバッジテストですよね。
でも、スノーボードバッジテストを運営している団体というのはJSBAだけではないんですよ。
もちろん、知っている人もいると思いますが、あと２団体がスノーボードバッジテストを運営しています。
一つは、SAJ（（財）全日本スキー連盟）ですね。
スキーのバッジテストが有名ですけどスノーボードもやってます。
最後の一つは、SIA（（社）日本職業スキー教師協会）です。
知ってますか？スノーボーダーで知ってる人は少ないかもしれません。
しかも、それぞれが全く違う種目を検定しています。
種目に関しては、また次の機会に語りたいと思いますが
やっぱりJSBAって感じですよね。
初めはバッジテスト１級！って意気込みます。
そして努力の結果１級を取得すると、次のインストラクター資格を受験したくなります。
これまた、３団体が異なった指導者資格を有しています。
名称だけ羅列すると
JSBA A・B・C級インストラクター
SAJ 指導員・準指導員
SIA レベル�供Ν汽ぅ鵐好肇薀�ター
インストラクターの滑走技術のレベルはJSBAが一番高いですね。
でもSAJもSIAもJSBA A級レベルの技術を持っている人はいます。
（というより、A級インストラクター自体を取得している人がいるということですね）
インストラクター資格を取得すると、
今度は自分が検定したくなります。（本当かな・・？）
ということで、検定員資格は
JSBA インストラクターを検定するのはA・B級検定員。バッジテストはC級検定員
SAJ インストラクターを検定するのは協会から委嘱された有資格者。バッジテストは指導員有資格者
SIA インストラクターを検定するのはイグザミナー。バッジテストはレベル�桐�資格者
となっております。
取得するための方法なども、機会があれば解説していきたいと思います